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舒適性方面還有一個升級就是車門的密封條，S5采用雙層密封條，經(jīng)過實地感受，關(guān)上車門以80KM/h行駛在高速公路上時車內(nèi)噪音在70分貝左右。70分貝是什么樣的環(huán)境內(nèi)，簡單的來說就是兩個人在駕駛室內(nèi)可以正常的交流，用手機外放可以正常通話，這一性能和普通的家用轎車相當(dāng)。舒適性配置方面還有其他的小升級，儀表盤、中控臺、空調(diào)等，天津歐馬可維修站，這些升級都是在向著乘用車方向發(fā)展。經(jīng)過實地感受，S5的舒適性、操控性、動力性等都處于同行水平。

毫無疑問，歐馬可S5超級卡車的行駛性能來源于福田康明斯ISF4.5L國五專屬發(fā)動機，它是針對用戶需求量身定制開發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，天津歐馬可專賣，優(yōu)先匹配超級卡車。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過SCR技術(shù)滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)

與發(fā)動機協(xié)同配合的變速箱采用時下暢銷的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，天津歐馬可，使用材料為鐵殼材質(zhì)，值得一提的是，采埃孚（ZF）變速箱也可進行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設(shè)計，與超級卡車的家族臉譜設(shè)計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設(shè)計，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導(dǎo)流槽，典型的歐洲卡車設(shè)計風(fēng)格，值得稱贊。

方興未艾的高效物流，逐漸為中國卡車市場注入新氣象，高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)日益贏得擁躉；與此同時，供給側(cè)改革下的物流企業(yè)面臨全新挑戰(zhàn)，提升企業(yè)競爭力必須立足產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)品創(chuàng)新。

花繁柳密處撥得開，方見手段。精準(zhǔn)把握時代發(fā)展脈搏，以及迅速響應(yīng)來自終端的迫切需求，天津歐馬可經(jīng)銷商，中國中輕卡行業(yè)者福田歐馬可，繼2016年10月以全新平臺歐馬可S3超級卡車，強勢開啟中國第三代輕卡的潮流大幕之后，再次以全供應(yīng)鏈深度合作的創(chuàng)新形式，推出以“高效、智能、互聯(lián)”為核心內(nèi)涵的全新平臺歐馬可S5超級中卡。

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